【もう怖くない】後ハメ加工－HGジムでやり方を解説

▲まずは合わせ目を消していきます。タミヤセメントの流し込みタイプを使って接着していきましょう。

▲少しだけ隙間を空けて、タミヤセメントを流し込みます。毛細管現象で接着剤がスーッと行き渡ります。

▲こんな風にねじれてくっつかないように注意しましょうね。（ピンぼけすみません）

▲接着面がまっすぐ平らになるよう圧着しムニュッを出します。合わせ目消しはムニュを出すのがポイントです。

▲アンクルアーマーを足パーツにはめ込みます。あれっ、軸がつっかえてハメることができません。

▲そんな時は軸を切り欠きます。ハマるかどうかチェックしながら作業します。切り過ぎるとユルユルになるので注意です。

▲ボディパーツを外すと赤いパーツに水色のパーツを挟み込む構造でした。このままでは接着後にハメ込めません。

▲まず赤いパーツを外し軸受けを切り欠いていきます。

▲デザインナイフで軸受けの下部分を切り欠きます。鋭い刃ものなのでケガをしないよう気を付けましょう。

▲この通り、左側の軸受け下部分を切り欠くことができました。

▲続いて右側の軸受けも切り欠きます。いまさらニッパーの方がやりやすいことに気が付ました。

▲はい！無事に右側の軸受け下部分も切り欠くことができました。

▲試しに水色パーツをハメてみます。軸受けの下を切り欠いたことで、水色パーツをスライドしてハメられるようになりました。

▲このようにピッタリはまり、問題なく水色パーツをハメ込むことができます。

▲もう一方、正面のボディパーツの軸受けも、ニッパーで下の部分を切り欠いていきます。

▲前後のパーツともに軸受け下部分を切り欠きました。全部で4か所切り欠いています。

▲パーツをハメ合わせ下から見てみました、軸受けが切り欠かれ、水色パーツをハメ込むことができそうです。

▲水色パーツをハメてみます。あれ、中央のダボ軸がつっかえてはめ込むことができません。

▲そんな時はダボ軸を切り飛ばします。ユルユルにならないか心配になりますが、軸無しでも意外としっかり保持できます。

▲再び水色パーツをハメ込みます。軸を切り飛ばしたので無事にはめ込むことができました。

▲じゃーん！ご覧の通り、挟み込み構造だったパーツの下からハメ込が可能になりました。これが後ハメ加工です。