地味だけど大事な作業－平面出し・エッジ出しでシャープに仕上げよう！
筆塗りおじさん
筆塗りのすゝめ
ガンプラのゲート跡を処理しよう！－ニッパーでの2度切りは不要！
筆塗りおじさん
ガンプラのゲート跡、処理してますか？
プラモデルのパーツを切り出すと、パーツに突起が残ります。
この突起は「ゲート跡」と呼ばれるもので、残っていると見栄えが悪いので処理するのが一般的です。
ゲート跡を残して組み立てるとどうなるでしょう。
次の写真を見てください。
このように、ゲート跡が残ったキットは見栄えが悪くなります。
（撮影用に、少し大げさに残していますが）
ガンプラをカッコよく仕上げるにはゲート跡処理は必須の工作といえるでしょう。
この記事でわかること
- ゲート跡処理に必要な道具
- ゲート跡処理のやり方
- 2度切りの必要性
- 変わったゲートの種類
本記事では、初心者の方向けにゲート跡処理のやり方を解説します。
他にも製作時に役立つテクニックを紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください！
それでは、本編をどうぞ！
Contents
そもそもゲート跡とは？
まず、ゲート跡とは何なのかを見ていきましょう。
・ゲート
ランナーとパーツを繋いでいる少し細くなった部分です。
・ゲート跡
切り出したパーツに残るゲートの突起です。
パーツのフチなどの目立ちにくい場所に残ることが多いです。
このように、ランナーから切り出したパーツには突起が残ります。これがゲート跡です。
ゲート跡処理の手順
チャート
パーツを切り出す
ニッパーでゲート跡を切る
ヤスリをかける
完了！
手順解説
実際にゲート跡を処理しながら、やり方を解説します。
▲パーツの切り出しはニッパーで行います。タミヤの先細薄刃ニッパーなど、切れ味の良いものがオススメです。
▲ゲート部分に刃を入れていきます。すれすれではなく少し離れた箇所をカットします。（パーツのえぐれ防止）
▲パーツを切り出しました。このようにゲート跡が残った状態です。
▲残ったゲート跡を切り落とします。2度切りというやり方です。パーツすれすれに刃を入れます。
▲2度切りした状態がこちら。ほんの少し盛り上がった部分が残っています。
▲最後に棒ヤスリを使って整えます。私はタミヤのクラフトヤスリPRO（平･10mm幅）を使っています。
▼棒ヤスリをやさしく押して盛り上がり部分を削ります。曲面なのでえぐらないように気を付けましょう。
▲ヤスリで整えたゲート跡がこちらです。完全に突起がなくなりキレイに処理することができました！
ここまでが一般的なゲート跡処理のやり方です。
2度切りは必要なの？
プラスチックは圧力がかかった個所が白くなり、これを白化といいます。
ニッパーの刃を入れるとゲート部分に圧力がかかりますが、2度切りは1度切りよりかかる圧力が少なく白化しにくいと言われています。
では、1度切りしたゲート跡がどうなるか見てみましょう。
▲今度は一度切りなので、パーツすれすれのところをニッパーでカットします。
▲切り出したパーツがこちら。もともと白っぽいパーツなのでわかりにくいですが、白化はしていないようです。
▲2度切り時と同様に、残った盛り上がりを棒ヤスリで整えました。キレイに処理ができたと思います。
2度切りは必要か？
ご覧のように1度切りでもゲート跡をキレイに処理できました。
切れ味のよいニッパーを使えば1度切りでも白化は防げますし、万一白化しても、塗装する場合はわからなくなるので問題はありません。
私個人は、2度切り不要の見解です。
※パーツすれすれを切るので、えぐってしまわないよう注意です！
変わったゲート
ここまで紹介したのはいわゆる通常のゲートで、ゲートには他に種類があります。
アンダーゲート
アンダーゲートとは、表面にゲート跡が目立たないようパーツ下側にあるゲートです。
メッキパーツやメタリックパーツによく見られます。
アンダーゲートはゲート跡がパーツの下側に残るため見つけにくく、処理を忘れることがあるので気を付けましょう。処理方法は通常のゲートと同じです。
タッチゲート
タッチゲートとは、非常に細く手でパーツを取り外すことができるゲートです。
EGのキットに多く採用されています。
手で取ることができますが、ニッパーを使った方が良いでしょう。
手で取った場合はゲート跡が白化するからです。
手で引っ張った際にゲート部分に圧がかかるので白化してしまいます。
おまけ：ダボ軸・穴のカット
塗装をする場合、多くは一度組んだキットのパーツをばらすことになります。
組んだパーツをバラしやすくする加工を紹介します。
ダボ軸のカット
パーツをハメ込む軸（ダボ軸）をカットし、組んだパーツをバラしやすくする加工です。
▲ダボ軸です。接着剤要らずのスナップフィットには、この軸があります。
▲刃を斜めに入れてダボ軸を少しカットします。切り過ぎるとパーツがゆるゆるになるので、少しにしておきます。
▲ダボ軸をカットしました。このようにしておくと軸が奥までハマらなくなるので、パーツが外しやすくなります。
ダボ穴のカット
こちらはダボ軸を受ける穴（ダボ穴）をカットする方法です。
▲ダボ軸にデザインナイフの刃を入れます。ニッパーで切ってもOKです。
▲このように穴を切り欠くことで、穴にかかる圧力が弱くなり、パーツを外しやすくすることができます。
カットするのはダボ軸 / ダボ穴？
カットするのはダボ軸・ダボ穴のどちらが良いのでしょう？
結論、好きな方でOKです。
以下の違いがあるので、判断の参考にしてください。
- ダボ軸カット
- 効果が高い
- カットした軸のゴミが出る
- 切りすぎに注意
- ダボ穴カット
- 効果はまあまあ
- ゴミが出ない
- 組んだ時見える穴を切らないよう注意
私はゴミが出ない「ダボ穴カット」をしています。
まとめ
以上、ゲート跡処理の解説でした。
ランナーからパーツを切り出すと必ず残るのがゲート跡です。
作品をカッコよく仕上げるにはやっておきたい作業なので、面倒がらずひとつづつ丁寧に処理しましょうね。
2度切りする場合はパーツ数が多いと大変なので、私は1度切りをおススメします。
参考になればうれしいです！
それでは、ステキなガンプラライフを！
プロフィール
東京在住のリビングモデラ―。暇さえあればガンプラをいじる子供おじさん。塗装環境が不要なアクリジョンの筆塗りを好み、いまいち知名度が上がらない同塗料の普及を企んでいる。
